Onze visie op de openbare ruimte en mobiliteit

ProVeenendaal streeft naar een veilige, schone, groene en toegankelijke leefomgeving. We hebben aandacht voor klimaatbestendigheid, mobiliteit, voldoende parkeergelegenheid, genoeg fietsenstallingen en een goed onderhouden openbare ruimte. Zo willen we de stad aantrekkelijk, toegankelijk en toekomstbestendig houden voor alle Veenendalers.   

Als het gaat om onze openbare ruimte, zet ProVeenendaal zich in voor een leefomgeving die veilig, schoon, groen, goed onderhouden en voor iedereen toegankelijk is. In de nieuwe wijken, maar ook in de oudere wijken. Dit draagt direct bij aan een prettig leefklimaat voor alle inwoners. De openbare ruimte speelt een belangrijke rol in gezondheid en welzijn: wandelen, sporten en spelen moeten aantrekkelijk en bereikbaar zijn voor iedereen, óók voor de inwoners die afhankelijk zijn van een hulpmiddel zoals een rollator, een blindenstok of een rolstoel.  

ProVeenendaal benadrukt de noodzaak om Veenendaal beter voor te bereiden op de klimaatverandering. Bij de inrichting van de openbare ruimte moet nadrukkelijk rekening worden gehouden met de gevolgen van hoosbuien en hittegolven. Groenvoorziening, onderhoud en waterafvoer krijgen hierbij prioriteit.  

Als het gaat om mobiliteit, zijn zorgvuldige afwegingen nodig. Met de groei van het aantal woningen wordt de ruimte schaarser. In die schaarse ruimte moeten auto, fiets en openbaar vervoer een evenwichtige plek krijgen. Tegelijkertijd moet het op straat veilig blijven voor fietsers en voetgangers. Bij de inrichting van een nieuwbouwproject moeten voldoende geclusterde parkeerplaatsen zijn meegenomen. Datzelfde geldt voor kwalitatief goede fietsenstallingen. Deelmobiliteit kan dan een aanvulling zijn, maar mag geen middel worden om ongewenste parkeerplaatsen te schrappen.  

Ook moet de gemeente de provincie houden aan de afspraken over de verbreding van de Rondweg-Oost. De gemeente moet zich hard blijven maken voor de intercitystatus van station Veenendaal De Klomp en voor voldoende treinen die stoppen bij Veenendaal Centrum en Veenendaal West.  

Met deze keuzes waarborgt ProVeenendaal een aantrekkelijke, toegankelijke en toekomstbestendige openbare ruimte waar iedere inwoner zich thuis voelt.  

Onze speerpunten voor openbare ruimte en mobiliteit:    

• Wij staan voor groene, schone en veilige wijken. 

De openbare ruimte in alle wijken moet schoon, heel en veilig zijn. Of de openbare ruimte voldoet aan die criteria, wordt jaarlijks gemeten. Wij willen graag dat in de binnenstad extra vergroening wordt gerealiseerd. 

• De gemeente beheert actief en ondersteunt bewonersinitiatieven. 

Vanaf 2027 voert de gemeente tweejaarlijks een complete wijkgerichte ‘vlootschouw’ uit. Die inspectie heeft als doel achterstallig onderhoud, boomwortelproblemen en verouderd groen op te sporen en aan te pakken. 
Daarnaast wordt vanaf 2027 een groennorm toegepast bij nieuwe projecten. De groennorm geeft het minimum aantal vierkante meters groen aan per wijk op straat. Per jaar ondersteunt de gemeente een aantal bewonersinitiatieven voor buurtgroen. 

• We maken de openbare ruimte toegankelijk en uitnodigend voor iedereen. 

ProVeenendaal maakt zich er sterk voor, dat alle belangrijke looproutes, speelplekken en ontmoetingsplekken in 2030 voldoen aan de zogenoemde CROW-richtlijnen. Daarin staan eisen en aanbevelingen voor onder meer stoepen, looproutes, oversteekplaatsen, geleidelijnen, bushaltes en parkeerplaatsen. Dankzij die richtlijnen kunnen mensen met een beperking zich zelfstandig en veilig verplaatsen. De gemeente dient minimaal één keer per jaar de speelplekken in de stad te controleren en waar nodig te verbeteren. 

• Het stadspark krijgt extra recreatieve voorzieningen. 

Het stadspark wordt uitgebreid met extra recreatieve voorzieningen, waaronder een pumptrackbaan. Dit gebeurt zonder verlies van groen. Het park blijft groen en natuurlijk ingericht. 

• We staan voor veilige en goed onderhouden speelvoorzieningen. 

Wanneer een inwoner meldt dat een speelvoorziening in Veenendaal een gebrek vertoont, moet de gemeente die voorziening binnen 72 uur na de melding inspecteren. Als de melding klopt, herstelt de gemeente de speelvoorziening zo snel mogelijk.  

Elke drie jaar evalueert de gemeente met jonge en volwassen wijkbewoners het aanbod. Als dat nodig is, wordt dat aanbod verbeterd.  

• We willen investeren in een sterk fiets- en voetgangersnetwerk. 

Als het aan ProVeenendaal ligt, gaan we alle hoofdfietsroutes voorzien van moderne verlichting. Paaltjes worden alleen in een fietsroute geplaatst na een veiligheidsanalyse. We willen het aantal paaltjes fors verminderen. 

Voetgangers krijgen wat ons betreft meer ruimte. We willen dat er jaarlijks een lijst met knelpunten komt, aan de hand waarvan de gemeente stoepen kan verbreden en obstakels kan verwijderen. 

• We zijn voorstander van slimme mobiliteit bij nieuwbouw. 

Vanaf 2025 wordt bij elk nieuwbouwproject vooraf een mobiliteitstoets uitgevoerd. Uit die toets moet een aantal dingen blijken. Zijn er voldoende geclusterde parkeerplaatsen aangelegd (minimaal het vastgestelde parkeernormniveau)? Hebben fietsers de beschikking over voldoende overdekte en kwalitatief goede stallingen? Als er sprake is van deelmobiliteit, wordt die dan alleen aanvullend toegepast en niet ter vervanging van parkeerplaatsen? Wanneer uit de toets is gebleken dat OV-lijnen moeten worden uitgebreid, monitoren wij of dat ook nagevolgd wordt. 

• We staan voor een goede bereikbaarheid en veilige mobiliteit. 

De mobiliteit kan worden verrijkt met beter openbaar vervoer, met veilige fiets- en looproutes en met deelvervoer.